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防裂贴-送货上门

  • 公司: 乾通工程材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:张经理
  • 更新时间:2025-01-06 04:05:58 浏览次数:6
  • 所在地:梧州
  • 标题:防裂贴-送货上门
  • 来源: tfdz
防裂贴-送货上门
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以下是:防裂贴-送货上门的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
抗拉强度5~50KN/m
抗穿孔性不渗水
宽度33cm,50cm,100cm
防裂贴-送货上门,乾通工程材料有限公司为您提供防裂贴-送货上门产品案例,联系人:张经理,电话:0527-88266222、17768165506,QQ:413407348,发货地:高新技术开发区发货到广西省 梧州市 万秀区、蝶山区、长洲区、苍梧县、藤县、蒙山县、岑溪市。 广西壮族自治区,梧州市 梧州市是岭南文化、西江文化、龙母文化的发祥地,也是粤语的发源地之一;诞生了袁崇焕、李济深等历史名人。梧州市的地形特点是四周高、中间低,横跨北回归线,西江穿城而过。

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以下是:防裂贴-送货上门的图文介绍



    抗裂贴(防裂贴)可降低混凝土板与沥青加铺层之间的粘附阻力,使二者易于蠕动-滑移,从而减少温度下降引起的反射裂缝;同时由于隔开了接缝(裂缝)端部,它也可以降低沥青加铺层地面的荷载应力。
 旧混凝土路面补强时常在原有路面上加铺一层沥青罩面,当混凝土位移产生的拉应力超过沥青罩面层的抗拉强度时,罩面层就会开裂,这种裂缝即称为反射裂缝。
    在旧有的水泥混凝土路面的接缝、裂缝处,其上部的新的沥青混凝土加铺层在使用的短时间内出现的对应的裂缝。抗裂贴(防裂贴)土工织物或采取其他措施以减轻反射裂缝。
    反射裂缝主要原因:一方面在基层成型过程中,因基层材料失水收缩而形成规则的横向裂缝;一方面基层材料因温度骤降而发生低温收缩开裂。




    抗裂贴是一种用于道路修复工作的防水、阻裂隔膜。而在通常的情况下,沥青路面在使用过一段时间后,就会出现各种变形、损坏以及其他病害,而在这些当中,裂缝作为其主要的病害,对道路的维护是很大的。
    沥青路面出现裂缝后,防潮抗裂贴,路面水下渗浸泡路面结构层,降低路面承载力。
    一方面水使沥青粘附性减少,从而导致沥青从集料表面剥落;另一方面,裂缝中的自由水,在行车载荷的作用下产生相当大的动水压力,冲刷基层材料中的细料,形成沥青面层裂缝处的唧浆,导致路面裂缝两侧破碎,并逐渐引发路面大面积沉陷损坏。
    抗裂贴在使用的过程中,对沥青路面具有较大的抗拉强度,周口抗裂贴,并可以有效的抵挡裂缝处的拉应力,并阻止裂缝的发展,并起到加筋的作用,从而提高整个沥青路面局部的抗拉强度。同时抗裂贴具备的自粘性能,施工也更方便。




广西梧州乾通工程材料有限公司拥有先进的设备,具有较完整的设计、开发、检测和制作 贴缝带的能力。我们会根据你的实际需求为您提供使用的应用,我们用更多的创意为企业发展进行有效工作。此外,在技术层面上,我们还会考虑产品质量、、工艺、美观等因素,尽量为客户降低成本,提高广告效益。 在多年的风雨磨练下公司日渐形成先进的工作理念,管理架构与服务工作,通过增加各部门的精英人才,我们在为不断自我竞争力而努力,有着核心设计人才和专业的施工队伍,以求更完善地为每个客户服务。




 这种自粘式防裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。与沥青路面的相容性较好、粘接强度高、低温不发脆、高温不变形;施工操作简单灵活,只需去掉隔离纸,沿着裂缝的形状贴于路表、压紧,即可较为彻底的对裂缝类拔进行处治。同事对环境不产生污染,是一种绿色的产品。施工后可防止雨水通过裂缝进入基层、损害路基,显著延长路面使用寿命。这种结构是现在高速公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品。

    防裂贴是选用抗折性能好、拉伸强度高、能 防腐的增强纤维材料为基材,上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。 当水泥混凝土裂缝变形时,由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度,使原来集中的应力,通过防裂贴的覆盖层得到了分散,防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。当相邻水泥混凝土板块,在一定范围内上下反复切时,由于采用的增强纤维具人优异的抗折性及延伸性。因此,不易使“防裂贴”折断,保持“防裂贴”具有很好的自粘封闭性,隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝(裂缝)内、确保地基稳固,减少了产生裂缝的因素。 抗裂贴是一种优质的道路高分子聚合物改性材料,并复合了高强胎基和耐高温织物,对道路反射裂缝具有良好的防治作用,并具有防水效能。 公司是专业生产各种土工合成材料的企业,是目前国内生产优质土工合成材料的企业,是一家以高新技术为导向,集产、学、研为一体的专业从事开发、研制、生产、加工和销售现代土工材料的中外(美国)合资企业。




    旧路面的损坏状况很复杂,变异性大,使得加铺层设计需考虑的影响变量多,设计参数也难以正确确定。但是,沥青加铺层设计中应考虑的主要因素应该是旧路面结构的强度和反射裂缝的防止。对于同一路段,用不同的计算方法所得厚度不尽相同。设计时应采用不同的方法计算,对各种结果进行分析比较,并结合实践经验确定加铺层的较终厚度。
    公司结合广西地区旧有水泥混凝土路面补强情况进行长期观察分析研究得出如下结论:采用优良的防裂贴(满足技术要求)按以上施工要点施工,能有效的减缓反射开裂。在实施过程中可根据旧路路况情况确定满铺或铺缝方案,当旧路面混凝土板无断裂现象应采取铺缝方案(宽度胀缝缝两边各0.5m,纵缝及缩缝缝两边各0.4m),否则采用满铺方案。


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